精密活塞杆减振器的工作原理是，当震动相对于框架和桥梁之间的速率时，减振器腔内的油根据不同的孔反复流入另一个腔。

因为弹性元件的于弹性元件的冲击而产生震动。悬架上并接装上液压缸减振器和弹性元件，以提高车辆的水准。汽车悬架系统中使用的减振器大多是液压减震器，以减少震动。

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这时，孔壁与油的磨擦和油分子之间的内摩擦减振了震动，将车辆的震动能转换为油热能，随后由减振器吸收并释放到大气中。